①非圓口自鎖螺母

　　螺母的一端制成非圓形收口，擰緊后，螺紋牙的厚度及螺紋直徑發生變化，使螺紋副間壓緊。這種聯接結構簡單，防松可靠，可多次裝拆而不影響防松性能。

　　②開槽鎖緊螺母

　　汽車上很多部位都可采用，常見的是連桿螺栓和曲軸、飛輪連接螺栓上的螺母。圖11是BJ492Q發動機上的缸蓋螺栓和連桿螺栓上的自鎖螺母的結構和作用原理圖。缸蓋螺栓頂部有6條槽。連桿螺栓底部有直徑¢14mm、深lmm的凹孔，頂部有與對角成10°的6條槽，。它們不是用來穿開口銷的，而是起變形作用的。當按規定力矩擰緊螺母時，螺母支撐表面受到反作用力p，螺母體形成一個彎矩M，它使螺母上半部向里面收縮，緊緊包住螺栓，起到鎖止作用。因螺母頂部的槽靠近對角線，因而在擰緊白鎖螺母時，必須達到規定的力矩，才有可靠的自鎖性。此外，自鎖螺母經多次使川后，自鎖作用減退.大修時應予更換。

　　③防松螺母

　　在螺母的牙底設置一與軸線成30°的承載斜面，與標準螺栓形成螺紋副。其防松性能良好，但具有方向性，且使用不便。